A Kerrigan Advisors lançou sua sexta edição da Kerrigan Dealer Survey , que mede o sentimento do revendedor no mercado de compra e venda. Mais de 600 revendedores individuais que representam mais de 10.000 concessionárias participaram da pesquisa.
Kerrigan observou que 68% dos revendedores acreditam que os veículos elétricos (VEs) prejudicariam seus lucros em 2025. Curiosamente, em contraste, mais de 70% achavam que os híbridos impactariam positivamente seus lucros.
Embora os veículos elétricos tenham tido um crescimento muito robusto durante o quarto trimestre de 2024, Kerrigan observa que isso provavelmente ocorreu porque os consumidores que queriam experimentar os veículos elétricos se apressaram para fazer suas compras antes que o governo Trump pudesse eliminar o crédito tributário federal.
50% dos revendedores pesquisados estão buscando expandir ou vender. O número de revendedores buscando permanecer em um estado estável está diminuindo. Kerrigan destaca que essas tendências são indicativas de uma indústria que está se consolidando. Muitos revendedores estão tentando expandir seus empreendimentos, e outros estão buscando sair do negócio.
68% dos revendedores acreditam que as avaliações permanecerão as mesmas ou aumentarão em 2025. No entanto, 32% acreditam que a avaliação diminuirá, o maior valor visto antes da pandemia. Os dados são um reflexo das mudanças dentro da concessionária. Durante a pandemia, muitas concessionárias tiveram lucros crescentes — no entanto, agora, estima-se que 32% das franquias estejam vendo sua avaliação diminuir.
As bandeiras que tiveram melhor desempenho na pesquisa:
No entanto, sua recente parceria para criar a empresa Sony Honda Mobility para vender veículos elétricos (VEs) diretamente aos consumidores pode destruir a confiança dos revendedores.
Kerrigan especula que esse declínio pode ser devido à aplicação de requisitos rigorosos de instalações pela Hyundai e ao maior envolvimento com atividades de fusões e aquisições.
No Kerrigan Advisor’s Q3 Blue Sky Report, a Stellantis teve a maioria das compras e vendas do segmento doméstico. A Nissan teve a maioria das compras e vendas dos importados não luxuosos, e a Infiniti teve a maioria das compras e vendas dos segmentos importados luxuosos.
Kerrigan destaca que esses dados revelam um mercado para essas franquias. Embora as pessoas estejam se desfazendo dessas franquias, para que uma transação funcione, deve haver um comprador disposto, e está claro que as pessoas estão aproveitando a oportunidade para fazer uma compra.
Kerrigan destaca que a administração Trump é muito pró-negócios, e ela testemunhou uma mudança muito distinta nos qualificadores de crescimento significativo desde a eleição. Além disso, as taxas de juros caíram, tornando o financiamento de aquisição mais atraente.
Além disso, as exigências mais rigorosas das instalações OEM também aumentarão a oferta, pois os revendedores tentarão sair de seus negócios para evitar investir muito capital em seus negócios.
Com todos esses fatores a serem considerados, Kerrigan acredita que 2025 será um ano muito ativo no mercado de compra e venda, com um tremendo aumento na demanda dos compradores.
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