Nem bem começou o ano e os danadinhos dos semicondutores já interferem nos planejamentos das fabricantes mundo afora. Só na América do Sul, as montadoras deixaram de produzir 16,5 mil carros por causa dos chips automotivos desde o início de 2023.
O monitoramento semanal da empresa AutoForecast Solutions (AFS) mostra que a escassez de semicondutores continuará a impactar a indústria em 2023. Só para esta semana, as montadoras deixarão de produzir outras 70 mil unidades de veículos em todo o mundo.
Segundo a AFS, as empresas reduziram os horários dos turnos das fábricas em todas as regiões do mundo. Só na América do Norte, no ano foram quase 50 mil veículos a menos. A projeção é de que outras 20 mil unidades serão cortadas das linhas de montagem na região nesta semana que se inicia.
Mas a maior vítima dos semicondutores até agora continua sendo a Ásia, puxada especialmente pela China. Responsável por quase 70% de toda a produção global de veículos, as montadoras instaladas no continente deixaram de produzir mais de 184 mil carros nestas três semanas de janeiro.
Porém, a projeção da AFS para 2023 é assustadora e mostra que a América do Norte é que vai sofrer mais com a falta de chips. Isso em um ambiente de aumento de 7% na produção, conforme a própria empresa de consultoria vislumbra.
Mesmo assim, mais de 900 mil automóveis deixarão de ser feitos nas unidades do continente norte-americano. Na Europa, 900 mil, e na Ásia, outros 720 mil cortes na produção esperados no ano.
Na América do Sul, o corte previsto pode chegar a 140 mil unidades até dezembro. Desta forma, pelas perspectivas da consultoria, as montadoras espalhadas pelo mundo deixarão de produzir 2,78 milhões de veículos em 2023.
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